BYD CO LTD - mit Zukunft ?

[Schmusekätzchen]

Neues BYD-Autohaus in Göttingen

[Sal-Paradise]

Zur Abrundung noch den Wochenchart aus Hongkong

BYD / WEEK / HKEX / 24-05-2024



Der kurzfristige Aufwärtstrend wurde verlassen, was auf Wochenbasis eher selten ein gutes Zeichen ist. Hilfreich ist, dass unten noch zwei starke Unterstützungen zuwarten, die sich auch schon in der Vergangenheit wehrhaft zeigten. Allerdings sollte jetzt die untere Trendlinie bei ca. 208HK$ halten, denn sollten die Bären die 196HK$ anlaufen, wäre das ein Szenario, welches besser nicht ausgetestet werden sollte. Das aktuelle Timing für BYD ist eh suboptimal, denn gerade jetzt, wo der Titel auf eine wichtige Preismarke nach oben zulief, kommen negative News aus USA + CHINA, die den Bullen ziemlich drastisch den Wind aus den Segeln nahm.

Das Ding ist aber, dass wirklich starke Titel auch so etwas wegstecken und sich auf dem Weg nach Norden von Außentönen nicht irritieren lassen, siehe z.B. PDD, die in zwei Wochen schlappe +50%-Performance auf`s Parkett legen konnten. Es ist also nicht so, dass Titel aus China per se keinen Lauf hätten. Ich habe keinen Schimmer, ob sich Anleger aus Hongkong und Festlandchina von US-Geplänkel beeindrucken lassen, aber wir sollten zur Kenntnis nehmen, dass es die Chinesen selbst sind, die BYD aktuell weiter unten sehen möchten und der OTC-Markt in den USA hat keinerlei Relevanz. Wie lange das noch vorhält, kann niemand seriös sagen.

[1ManfredKaiser2]

Dieser Beitrag wurde sehr gut geschrieben und sagt mehr als das Geplänkel das man oft hier ließt. Vielen Dank dafür

[Sal-Paradise]

Richtig ist, dass all jene, die erst ab 2021 eingestiegen sind, im besten Fall wenige %-Performance erzielen konnten. Und einige sitzen wohl sogar noch immer auf Buchverlusten, was angesichts der Performance z.B. von US-Indizes und diversen Einzeltiteln ziemlich ernüchtern ist. Womit all das (auch) zusammenhängt, ist nicht nur die heikle politische Lage, sondern die vorher generierten Performance:

BYD / MONT / XETRA / 24-05-2024



Im Top hatte BYD > 900% Performance und selbst heute haben all jene, die damals zeitig eingestiegen sind, noch immer >500% Gewinn ! Aber können sich all jene, die erst später hinzugekommen sind, dafür etwas kaufen? Natürlich nicht und Fakt ist, dass jene die weit oben rein sind mehr oder weniger einen Loser im Depot haben, während sich viele andere Titel mindestens verdoppeln konnten. So sieht die Realität aus und ich kann jeden Frust einzelner Kleinanleger verstehen, auch wenn ich selbst zeitig auf BYD aufmerksam wurde, um an dessen phänomenalem Aufstieg partizipieren zu können.

Dieses Investment lediglich aus meiner eigenen Perspektive zu betrachten (und bewerten), würde der Realität nicht gerecht werden, denn Fakt ist, dass diese Aktie jetzt seit vielen Jahren in einer Seitwärtsrange mäandert und die Geduld seiner Aktionäre auf eine harte Probe stellt. Dies also, was den "Kurs" angeht. Aber jenseits davon, hat BYD ja viel dafür getan, dass die Aktie nicht, wie viele andere chinesische Stocks, ihren Aktionären immense Buchverluste eingebracht hat. Herr Wang hat einen absolut tollen Job gemacht, kann aber trotz all seiner guten Arbeit nichts für den Kursverlauf seines Unternehmens, welchen er nicht alleine bestimmen kann.

Trotz all der guten News hat sich BYD vom Top halbiert und weist immer tiefere Tiefs aus, was ich jetzt nicht als absolute Stärke ansehen kann. Gerade im obigen Chart, dessen Kerzen die einzelnen Monate anzeigen, ist klar zu sehen, dass all jene Top-News kein positives Momentum auslösen konnte und deren Gründe, nebst allen "Nebengeräuschen", sind natürlich vielfältig. Das ist also die Situation bis genau jetzt und niemand von uns kann sagen, welche Nachrichten diesem Titel endlich wieder einen Trend nach oben bescheren könnten. Gibt es noch Hoffnung? Ja, denn es gibt gute Beispiele von guten Unternehmen, die viele Jahre diesen Seitwärtsdrall hinter sich gebracht haben und dann plötzlich innerhalb weniger Monate zum Outperformer wurden. Es gibt aber auch Beispiele von guten Unternehmen, die, so wie BYD sich ver-X-facht hatten, um später nie mehr das alte Top zu erreichen.

Ich habe keinen Schimmer, wo BYD in einigen Jahren stehen wird, aber jeder hier sollte als Lernprozess bei BYD mitnehmen, dass man sich als Kleinanleger so breit als nur möglich aufstellen sollte, damit man nicht auf ein Investment wie BYD angewiesen ist. Betrachtet dieses Investment (so wie alle anderen) immer aus eurer eigenen Perspektive und niemals aus der anderer Anleger, die rechtzeitig da waren und jetzt mit 100%-500% in den Buchgewinnen stehen. Die haben (so wie ich und Andere) ja noch immer eine leidlich gute durchschnittliche Rendite trotz jahrelanger Wartezeit auf eine neue Aufwärtsbewegung. Für jemanden der damals bei z.B. 30-35€ eingestiegen ist, waren all die Jahre verlorene Börsenjahre, wobei man auch ehrlicherweise sagen muss, dass es auch nicht gerade wenige ehemalige US-Highflyer gibt, die ihren Aktionären noch weit höhere Buchverluste einbrachten. Ich würde euch gerne sagen, welches Szenario wir die nächsten Handelsmonate sehen werden, aber jeder Laie sieht ja, in welch prekärer technischen Situation sich BYD befindet.

BYD / MONT / XETRA



Das also sind die Fakten Stand heute, die sich jeder vor Augen halten sollte. Wie ihr euch für die Zukunft aufstellt, könnt nur ihr selbst entscheiden, weshalb ich auch niemandem anrate dies oder jenes zu tun.

Gute Zeit & gute Kurse

[Schmusekätzchen]

BYD startet am 28. Mai DM-Hybridtechnologie der 5. Generation

Phate Zhang
24. Mai 2024 15:10 GMT+8

https://cnevpost.com/2024/05/24/byd-to-launch-5th-gen-dm-tec…

Auszug:
"BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) wird nächste Woche seine Hybridtechnologie der nächsten Generation (Dual Mode) auf den Markt bringen und verspricht, den Fahrzeugen eine Reichweite von bis zu 2.000 Kilometern mit einem vollen Tank und einer vollen Ladung zu geben. ... "

[SRBZ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.834.097 von Pebbles am 24.05.24 09:34:59

Zitat von Pebbles: Auch im Vergleich zu Xiaomi hat sich der Aktienkurs von BYD nicht so entwickelt wie ich eigentlich vermutete hatte. Ich vermute, dass die allgemeinen Preiskämpfe an der E-Auto Front sowie die schnelle Expansion von BYD in andere Länder und in neue Sparten doch ihre Spuren hinterlässt und der Kurs wohl auch noch einen Zeit lang eher auf dem gleichen Niveau bleiben wird. Und generell haben sich die Aktienkurse andere Größen des chinesischen Markt weitgehend schlecht weiter entwickelt!

Xiaomi ist für mich jetzt kein Vergleich. Die Vorstellung deren Stromers hat schon fast einen kleinen Hype ausgelöst. Aber ein Auto allein wird kein Geld bringen und, wenn es mehr werden sollen, wird noch viel Geld investiert werden müssen.

In den vergangenen Wochen haben sich China Aktien generell positiver entwickelt. Das auf einen Anstieg auch mal eine Korrektur erfolgt ist weder problematisch noch überraschend. Dieses Jahr sehe ich ohnehin keinen massiven Anstieg, eher dass wir ständig zwischen 23 und 27 € hin und her torkeln. Der Preiskampf im Markt, die Kaufzurückhaltung in einigen Ländern und die EU- und US-Wahlen und der China Malus an sich, verunsichern natürlich die Investoren. Dieses Jahr benötigen wir Geduld.

[Ramon297]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.834.097 von Pebbles am 24.05.24 09:34:59

Also ich weiß was du meinst und muss dir natürlich auch recht geben in paar Dinge aber eins bleibt sicher und das ist die Tatsache das BYD sehr sehr gute Wachstum Voraussetzungen hat.

Das kann man nicht schlecht reden die bauen super Autos sie haben eigen Batterien usw muss man ja nicht alles aufzählen.

[Pebbles]

Die Performance von BYD auf Sicht von einem Jahr ist nicht so berauschend

Auch im Vergleich zu Xiaomi hat sich der Aktienkurs von BYD nicht so entwickelt wie ich eigentlich vermutete hatte. Ich vermute, dass die allgemeinen Preiskämpfe an der E-Auto Front sowie die schnelle Expansion von BYD in andere Länder und in neue Sparten doch ihre Spuren hinterlässt und der Kurs wohl auch noch einen Zeit lang eher auf dem gleichen Niveau bleiben wird. Und generell haben sich die Aktienkurse andere Größen des chinesischen Markt weitgehend schlecht weiter entwickelt!

[Sal-Paradise]

BYD plant Einführung des preiswerten Seagull-E-Autos in Europa

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18121834-billigau…

[SRBZ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.825.781 von 1ManfredKaiser2 am 22.05.24 19:00:24

Zitat von 1ManfredKaiser2: Ich will ja nicht unken, aber wir marschieren wieder auf die 22€ Marke zu. Wenn die EU, und davon gehe ich aus, sich den USA anschließen wird, wird es ganz schnell gehen. Was wären wir ohne unser Amerikaner. Und nicht glauben das sei schon eingepreißt im Kurs.

Wenn wir eine Nachricht lesen, ist sie bereits im Preis enthalten.
China macht gerade ein Manöver, wegen Taiwand. Logisch, dass da der Preis unter Druck kommt.
Natürlich hilft die Diskussion um die Zölle nicht, aber die EU kann es sich kaum erlauben, China zu verärgern.

Wie immer kommt das Panikorchester aus den Löchern,
wenn der Kurs etwas nachgibt.
Für alle langfristig investierten, hat sich nichts geändert.