BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 11)
eröffnet am 30.09.08 10:04:42 von
neuester Beitrag 31.05.24 15:11:47 von
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Volkswagens Antwort auf China: BYD legt nochmals 2 Plug-ins nach – VW reagiert mit E-Auto für 20.000 EuroWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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FeedbackNeue Sanktionen gegen China geplant
"Die US-Regierung wird voraussichtlich neue Strafzölle gegen China verkünden [gemäß Blommberg noch in dieser Woche] und bestehende Zölle deutlich anheben ...Ist China wirklich ein Opfer von US-Protektionismus?
Wirtschaftswoche 13. Mai 2024, von Thomas Stölzel:
https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/neue-strafzoelle-…
"... Gerade in Wahlkämpfen besteht die Gefahr, dass Politiker die Zölle am Ende dazu missbrauchen, um etwa in Deutschland eine 30-Stunden-Woche vor fleißigen Chinesen abzusichern und klassische Wettbewerbsnachteile wie Bürokratie und die Innovationsträgheit von Unternehmen auszugleichen.
..."
Meine Prognose: Der Westen gewinnt diesen Kampf zu 100% und zwar durch die Bündelung folgender Parameter: EU bürokratische Bremsspuren in Verbindung mit der GenZ Worklife Balance. 🤣🤣🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.775.048 von ItaloCalvino am 13.05.24 15:08:03
Wenn es mal möglich ist bidirektional Laden von Akku des Autos wird das Geschäftsmodell natürlich etwas schwächer.
Macht auch für die Umwelt mehr Sinn. Als großer Akku im Auto vor den haus und großer Speicher im Haus.
Glaube aber das hier die Speicherhersteller Druck auf die Politik machen dies nicht so leicht zu ermöglichen.
Aber wäre für die Umwelt und den Geldbeutel die vernünftigstes Lösung.
BYD kann halt dann das Geschäft nicht zweimal machen. Für Verbrenner Fahrer den Speicher und für E. Auto Fahrer den Autoakku!
Zitat von ItaloCalvino: So wie meine Anlage funktioniert, das ist absolut kostengünstig. Und vor allen durch den Akku von BYD.
Darum denke ich, dass mit den Speichern bei BYD noch viel möglich ist. Die bauen ja jetzt auch welche, die man für Industrie und Gewerbe bis beinahe 6 MW Skalieren kann.
LG
IC
Wenn es mal möglich ist bidirektional Laden von Akku des Autos wird das Geschäftsmodell natürlich etwas schwächer.
Macht auch für die Umwelt mehr Sinn. Als großer Akku im Auto vor den haus und großer Speicher im Haus.
Glaube aber das hier die Speicherhersteller Druck auf die Politik machen dies nicht so leicht zu ermöglichen.
Aber wäre für die Umwelt und den Geldbeutel die vernünftigstes Lösung.
BYD kann halt dann das Geschäft nicht zweimal machen. Für Verbrenner Fahrer den Speicher und für E. Auto Fahrer den Autoakku!
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.771.754 von exibmer am 12.05.24 21:21:58So wie meine Anlage funktioniert, das ist absolut kostengünstig. Und vor allen durch den Akku von BYD.
Darum denke ich, dass mit den Speichern bei BYD noch viel möglich ist. Die bauen ja jetzt auch welche, die man für Industrie und Gewerbe bis beinahe 6 MW Skalieren kann.
LG
IC
Darum denke ich, dass mit den Speichern bei BYD noch viel möglich ist. Die bauen ja jetzt auch welche, die man für Industrie und Gewerbe bis beinahe 6 MW Skalieren kann.
LG
IC
Mercedes-Benz verwendet BYD-Batterien im neuen Hybridmodell !
https://cnevpost.com/2024/05/13/mercedes-to-use-byd-batterie…✌️
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.766.143 von ItaloCalvino am 10.05.24 20:47:19
Das ist ja ein nettes Hobby, nur sollte man auch mal über die Kosten u. Verluste sich Gedanken machen. Es gibt Auto Lade Techniken da können auch bis zu 30% ''verloren ''gehen. Und nicht jeder hat ein Fußball Feld an Dachfläche, Konto , oder ein Partner der so ein Hobby mit trägt.
Aber es gibt auch einige die kommen auf 100% , die erzeugen so gar Wasserstoff in den guten Zeiten.
Aber ja es ist so vieles Möglich wenn man was will. Viel Erfolg.
Zitat von ItaloCalvino: Kannst ja gerne bei mir vorbeikommen und Dir meine Anlage ansehen - PV lädt unter Tags den Akku und am Abend wird das Auto daraus geladen.
Mit BYD kannst Modulare bis zu drei Türme zu je 22 Kw - also - bis 66kw Speicher - mit einem Hybridwechselrichter von Fronius Symo Gen24 mit 10kw laden und entladen. Ich habe jetzt 2 * 13,8 Kw + 27,6 kw gesamt. Bin heuer schon zu 63% autark 👍
LG
IC
Das ist ja ein nettes Hobby, nur sollte man auch mal über die Kosten u. Verluste sich Gedanken machen. Es gibt Auto Lade Techniken da können auch bis zu 30% ''verloren ''gehen. Und nicht jeder hat ein Fußball Feld an Dachfläche, Konto , oder ein Partner der so ein Hobby mit trägt.
Aber es gibt auch einige die kommen auf 100% , die erzeugen so gar Wasserstoff in den guten Zeiten.
Aber ja es ist so vieles Möglich wenn man was will. Viel Erfolg.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.767.109 von Trapos am 11.05.24 08:20:47Da geb ich Dir in allen Punkten Recht. Dem ist nichts mehr hinzuzufügen.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende und
steigende Byd Kurse.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende und
steigende Byd Kurse.
Zitat von Trapos: Gut die meisten haben Speicher um die 10kw. Wir ind in Österreich Brutto bei 0,18 bei 0m25 Cent Strompreis wenn man ein bischen die Anbieter beobachtet.
Da kommt dann überhaupt die Frage auf zahlt sich Speicher aus, hat aber hier bei BYD nichts verloren. Die meistens mit "echten" E. Auto werden schauen noch am Abend und je nach Möglichkeit Wochenende freier Tag das Auto zu laden.. Klar bei Plug in Hybrid etc der keine 11kwh kann wird da von der Zeit schwierig.
So hat man halt auch die Verluste von Pv zum Speicher und von Speicher zum Auto.
Klar ist direkt von PV mit weniger Ladeverluste die bessere Lösung.
Gut ist das BYD nicht nur Autos hat sondern wirklich sehr breit aufgestellt ist.
Gerade jetzt wo die Aktie ansetzt nach obeh zu gehen sind die Nachrichten aus China das der PKW Absatz schwächelt nicht gerade hilfreich!
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.766.143 von ItaloCalvino am 10.05.24 20:47:19Gut die meisten haben Speicher um die 10kw. Wir ind in Österreich Brutto bei 0,18 bei 0m25 Cent Strompreis wenn man ein bischen die Anbieter beobachtet.
Da kommt dann überhaupt die Frage auf zahlt sich Speicher aus, hat aber hier bei BYD nichts verloren. Die meistens mit "echten" E. Auto werden schauen noch am Abend und je nach Möglichkeit Wochenende freier Tag das Auto zu laden.. Klar bei Plug in Hybrid etc der keine 11kwh kann wird da von der Zeit schwierig.
So hat man halt auch die Verluste von Pv zum Speicher und von Speicher zum Auto.
Klar ist direkt von PV mit weniger Ladeverluste die bessere Lösung.
Gut ist das BYD nicht nur Autos hat sondern wirklich sehr breit aufgestellt ist.
Gerade jetzt wo die Aktie ansetzt nach obeh zu gehen sind die Nachrichten aus China das der PKW Absatz schwächelt nicht gerade hilfreich!
Da kommt dann überhaupt die Frage auf zahlt sich Speicher aus, hat aber hier bei BYD nichts verloren. Die meistens mit "echten" E. Auto werden schauen noch am Abend und je nach Möglichkeit Wochenende freier Tag das Auto zu laden.. Klar bei Plug in Hybrid etc der keine 11kwh kann wird da von der Zeit schwierig.
So hat man halt auch die Verluste von Pv zum Speicher und von Speicher zum Auto.
Klar ist direkt von PV mit weniger Ladeverluste die bessere Lösung.
Gut ist das BYD nicht nur Autos hat sondern wirklich sehr breit aufgestellt ist.
Gerade jetzt wo die Aktie ansetzt nach obeh zu gehen sind die Nachrichten aus China das der PKW Absatz schwächelt nicht gerade hilfreich!
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.764.838 von commercer1 am 10.05.24 16:28:36Kannst ja gerne bei mir vorbeikommen und Dir meine Anlage ansehen - PV lädt unter Tags den Akku und am Abend wird das Auto daraus geladen.
Mit BYD kannst Modulare bis zu drei Türme zu je 22 Kw - also - bis 66kw Speicher - mit einem Hybridwechselrichter von Fronius Symo Gen24 mit 10kw laden und entladen. Ich habe jetzt 2 * 13,8 Kw + 27,6 kw gesamt. Bin heuer schon zu 63% autark 👍
LG
IC
Mit BYD kannst Modulare bis zu drei Türme zu je 22 Kw - also - bis 66kw Speicher - mit einem Hybridwechselrichter von Fronius Symo Gen24 mit 10kw laden und entladen. Ich habe jetzt 2 * 13,8 Kw + 27,6 kw gesamt. Bin heuer schon zu 63% autark 👍
LG
IC
BYD erwägt Bau eines zweiten Werks in Europa
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/byd…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.762.573 von ItaloCalvino am 10.05.24 11:08:04Wer hat den einen 27 KW Speicher. Noch dazu verbraucht das Haus auch noch ca. 5 bis 7 KW.
Ich fahr übrigens selber einen Auto 3 und lade teilweise von meiner Jinko
Anlage. Aber ein Auto vom Speicher laden funktioniert nicht. In den Wintermonaten schon gar nicht.
Muss aber auch nicht sein da der Hausstrom ca. 30 Cent kostet.
Ich fahr übrigens selber einen Auto 3 und lade teilweise von meiner Jinko
Anlage. Aber ein Auto vom Speicher laden funktioniert nicht. In den Wintermonaten schon gar nicht.
Muss aber auch nicht sein da der Hausstrom ca. 30 Cent kostet.
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